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浅析东风特商6.5米平板自卸车
针对现在全国治超严格的情况下，轻量化越来越成为购车用户的首选，可是有部分工况需要货箱长一点，但又不需要拉太重，并且还需要带有自卸功能，于是东风特商6.5米平板自卸车应用而生。东风平板自卸车在设计上采用经济实惠、方便灵活的设计原则，是中载短途用车中唯一款具有汽车概念的工程车，其市场定位主要放在城市。
    东风特商单桥平板自卸车，该车型采用轻量化自卸车底盘改型，驾驶室选用D913特商驾驶室，发动机采用玉柴180马力6缸发动机，动力充沛，油耗低，故障率低，配件维修容易，变速箱选用法士特10档变速箱，稳定性好，前桥采用5吨前桥，后桥10吨153桥，全车选用10.00R20钢丝胎，既满足了客户承载的要求，也降低自重，采用5100mm轴距满足改装6.5米的要求，大梁采用280*80*（7+5） mm一体式直通梁，整车底盘自重仅5.3吨。
     上装部分可改装6.5*2.3*0.6，一般采用边二底三刚强度钢底板边板，采用两纵梁，后门可选择单开或者双开门，侧边采用三立柱，按照标准参数改装情况下，整车自重仅7.5吨，额定载质量8.12吨，总质量15.9吨，工信部实测油耗27.5L/100KM,整车外廓尺寸8950*2480*3000。




东风特商四缸6.5米六米五平板自卸车东风商用车以轻量化赢得客户认可，在治超日益严格的情况下，轻量化越来越成为用户购车的首选，市场主体中有一部分客户需要拉轻泡货物，下货采用带自卸功能的货箱，东风特商特此推出一款轻量化平板自卸车，下面就做简单的解析。



  东风轻量化平板自卸，采用特商D913驾驶室，发动机采用玉柴四缸160马力国五发动机，变速箱采用陕齿8档变速箱，前桥采用3.6吨桥，后桥选用9吨后桥，满足承载力的情况下减轻自重，大梁采用280（7+5）mm一体式直通梁，轴距5.1米，轮胎采用9.00R20钢丝胎，底盘自重仅5.3吨。



  上装可改装6.5*2.3*0.8，边二底三，后门采用单开，可选择双开门，侧边三立柱，底板两纵梁，可选择四纵梁，该车按照标准参数改装，整备质量7.58吨。额定载质量8.19吨，总质量15.9吨，整车尺寸8950*2480*2850。
这款平板自卸车按东风商用车服务标准进行走合保养，东风商用车公司对该车的售后服务进行全面跟综，确保该车整车使用，对于配件问题东风商用车公司已在全国重点服务站设立配件中转分库，彻底解决用户的后顾之忧。
此款东风平板自卸车作为城市中载短途货运工具，其优势主要在于车子性能好，机动而又灵活，运量适中；造型美观，经济实用，是致富的好帮手。



此款东风平板自卸车作为城市中载短途货运工具，其优势主要在于车子性能好，机动而又灵活，运量适中；造型美观，经济实用，是致富的好帮手。