十堰奇振告诉你：发动机高温的解决办法！

来源：admin 浏览： 676 发布日期：2018-09-12 09:05:08

很多越野卡车司机经常遇到发动机高温问题。处理不好会有自燃的风险。特备是在炎炎夏日，更是令人担忧。今天，十堰奇振为大家介绍几种常见的发动机高温现象的解决方法，希望你帮助到卡车们！
1节温器
拆下节温器，检查节温器，自己放点水，加热，把节温器和水温表放里面，一般节温器完全打开在82度左右。（这东西不值啥钱，感觉不对，直接换吧。）
2风扇
风扇叶片破损、变形或装反，摆振都有可放造成高温，请仔细检查这些小问题，别因小失大（否则到时伤心的是你自己）。

3发动机水温过高，冷却系统循环出现故障
发动机水温过高，冷却系统循环出现故障的原因有很多，例如节温器，冷却硅油风扇，风扇皮带等损坏导致冷却系统无法正常工作。通常这类情况下，循环水温度下降有限，在发动机温度80度以下，采取间断熄火，踩下熄火开关或者拔掉电喷系统传感器，用启动机带动发动机运转，10-15秒为一个运转周期，被动运转降温，最后检查机油尺刻度是否在正常范围内。在发动机完全冷却之前，切记无论何时都严禁拧开水箱盖。
4水泵
打开水箱盖，启动发动机，打开副水箱盖(注意安全)使发动机进行高速与低速的交替运转，注意观察水箱中的水是否有明显滚动现象，若有则可认为水泵正常。这也要根据经验，有些水泵虽然工作，但工作不好，水也循环，但循环的不是太好。
5水箱
也就是散热器，检查水箱表面是否堵塞，柳絮很多，各位清洗水箱应选择每年的柳絮结束后清洗，必要时可请专业人员拆开清洗。但要是使用几年的水箱，又经常加水，清洗后效果并不好。
6负荷过载后的发动机过热，冷却系统循环正常

当卡车超过发动机承受范围运转后，水温接近开锅温度，即便发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。
7风扇皮带
检查风扇皮带，查看松紧程度是否正常。如果皮带较松，有可能造成皮带打滑而使发动机高温，小问题一定要细心。
以上就是越野卡车发动机高温故障的常见问题。卡友们一定要注意。虽然卡车司机工作忙，工作累，但是必须抽出时间维修保养自己的卡车，这样子才能安全安心的开卡车。想要了解到更多越野卡车价格问题，可以给我们留言或在线咨询。我们是一家专注销售东风六驱越野卡车的公司，多年来保证交付时间短，服务质量高的原则。买东风六驱越野卡车，十堰奇振是您的第一选择！

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