自卸车的基本定义：东风自卸车是利用本车发动机动力来驱动液压举升机构，使车箱倾斜到一定角度卸货，并依靠车箱的自身重量使其复位的专用自卸车。
自卸车按质量分类：轻型自卸车、中型自卸车、重型自卸车；按卸货方式分类：后翻式、侧翻式、底板翻式；按自卸车的用途分类：工程自卸车（主要承担大型矿山、水利工地等运输任务，这类自卸车也称为矿用自卸车。它的长、宽、高及轴荷等不受公路法规的限制，但它只能在矿山、工地使用）。公路自卸车（主要承担砂石、土方、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用）。
东风自卸车的货箱部分常见问题解析：
1）车箱举升后为何停不住
因为油缸与活塞之间有一定的漏油量，所以车箱有轻微的下降属于正常现象，按工业部自卸技术条件标准规定，车箱在超载10%状态下，分别举升10度和20度时，停留5分钟，车箱自降量不超过3度均为合格。
2）自卸车高压油管为何容易爆
主要原因是超载过度，引起的系统压力过高所致。
3）油缸为何举升慢
举升最大位置不超过20秒均属正常，过分超载时，举升或相应变慢，正常情况下，如举升超过20秒，可能是液压油中有杂质，或是油泵油管老化、变软被吸瘪。
4）哪些部件不易调整或更换
相同型号和安装尺寸的零件均可更换，但转阀总成、分配阀总成等控制系统压力的零部件不要轻易调整。