汽车黄牌和蓝牌的区别
按照《机动车类型 术语和定义》GA802-2008,货车的区分标准,车身长度小于6米,总质量小于4500kg,核定载质量于2000kg为小、微型货车,上蓝色牌照
,其他上黄牌。
专项作业车上按车身长度,动力等参数区分。客车车身长度小于等于6米,核对载客数小于等于9人,为小、微型客车,上蓝牌。当然还由其他具体参数,如车辆外廓、轴距、动力、轮胎宽度等等技术参数,没有办法一一介绍。
想上蓝牌就得满足总重轻,所以就得车身轻,而这么轻的车身就无法正常去拉货,这就导致了客户满意的车子始终与法规要求的蓝牌车标准要超出了范围,所以大家疑惑的上蓝牌总是上不了,就是在自重这一块,因为这样的一个自卸车,基本自重都在5吨以上了,上户时一称重,少说就要超重2吨最少,所以这一直是个非常难解决的问题。
中国这么大,当然不排除有些地方上户这方面还是比较宽松能上蓝牌,但这样的地方已经是越来越少了,而且这种上了户的基本都是不通过正规渠道拿到的牌照,即使拿到牌照日后年检的时候总有遇到问题的一天,所以咱们这种违法的事情还是不要去抱这个侥幸心理,咱们都是赚的辛苦钱,实在不行去升个B照嘛,可不能一失足成千古恨啊!
想上蓝牌就得满足总重轻,所以就得车身轻,而这么轻的车身就无法正常去拉货,这就导致了客户满意的车子始终与法规要求的蓝牌车标准要超出了范围,所以大家疑惑的上蓝牌总是上不了,就是在自重这一块,因为这样的一个自卸车,基本自重都在5吨以上了,上户时一称重,少说就要超重2吨最少,所以这一直是个非常难解决的问题。
中国这么大,当然不排除有些地方上户这方面还是比较宽松能上蓝牌,但这样的地方已经是越来越少了,而且这种上了户的基本都是不通过正规渠道拿到的牌照,即使拿到牌照日后年检的时候总有遇到问题的一天,所以咱们这种违法的事情还是不要去抱这个侥幸心理,咱们都是赚的辛苦钱,实在不行去升个B照嘛,可不能一失足成千古恨啊!
都说十堰奇振汽车贸易有限公司的销售人员比较专业,在给客户介绍自卸车的时候总能站在客户的角度去思考问题,我们并不是一味的追求车身轻,追求价格低。我们可以按照客户的需要推荐可选选择最合适自己的一款自卸车,最合适的货箱边板底板厚度。
专用汽车是属于特种改装汽车,能改的东西太多了,能变换的也太多了,良心做事,我只想做好,不想只图便宜!我们的货箱选择在东风特汽(国企)做改装,钢材我们全部使用T700高强度钢。因为我们更专业反而有更多人来买,因为我们卖的是质量、是品质、是服务,是口碑、而不是价格!我们不想您的车回去拉一个月或两个月就出现问题。因为我们希望可以长久的合作下去。
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