在我国西南地区，由于山路崎岖陡峭，许多用户买的车子又是在山上干活，普通的后驱型自卸车越来越不能满足用户的需求了，于是许多用户把目光投向了六驱重型车型，可是六驱重型自卸无法上户，许多用户无法理解，认为这种车就是传统意义上的“黑车”，其实不然。
首先一款车能不能上户由很多因数决定，其中最重要的就是车辆的技术参数是否能满足国家现行执行的国家排放标准。由于大部分的六驱重型车型都是以前国二、国三的排放标准，而现行的国家排放标准是国五标准，所以这是其中最重要的不能上户的原因。



其次，燃油公告也是决定六驱重型车型能否正常上路的原因，一款车型要上路拉货正常运营就必须按照国家道理运输管理部门办理营运证，只有车子办理了营运证才能正常上路拉货，燃油公告就是在办理营运证过程中需要用到的公告材料，只有有了燃油公告才是得到国家认可的可上路营运车型。




再次，环保公告是在车辆上户是对车辆排放的一种严格要求，环保公告顾名思义就是对车辆排放的三废的要求，主要是环境保护部门控制污染，管理机动车的一个强制性的措施，没有环保公告的车型是无法上牌的。
最后，由于重型六驱自卸客户使用工况差，一般又有超载超限的需求，负责驱动力分配的分动箱需要承载更大的扭矩，分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴，目前国内最大的分动箱技术要求暂时无法满足严重超载超限的使用工况，这也是六驱重型车型无法上牌的客观原因。