运兵车空气滤清器维护保养须知
运兵车发动机是卡车中非常重要的一个零部件,也是相当精细的。发动机极小的杂质都会损伤发动机。当空气滤清器过脏会使发动机进气不足,会导致发动机工作不稳定的现象发生。因此,作为发动机守护神的空气滤清器在保养时就很重要。接下来十堰奇振为卡友们介绍运兵车空气滤清器维护保养须知。
其实空气滤清器的保养主要以滤芯的更换和清洗为主,发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种,其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。我们针对市面上常见的几种空气滤清器做出说明。
三级综合式空气滤清器结构
干惯性式滤清的保养
干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成,保养时应注意:
1、经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔,清除导流片上粘附的灰尘,倒去集尘杯内的尘土(容器内集尘量不得超过其容积的1/3)。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性,不得有漏气现象,否则气流短路,降低空气的旋转速度,使除尘效果大大降低。
2、除尘罩、导流自应保持正确的形状,若有磕碰应及时整形,以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。
3、有些驾驶员向集尘杯(或集尘器盘)中加油,这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位,使此部位吸附灰尘,最终会降低滤清分离能力。
湿惯性式滤清的保养
湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成,使用中应注意:
1、定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大,易堵塞滤清装置的滤网,增加进气阻力;黏度过小,机油粘附灰尘能力降低,同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧,生成积碳。
2、油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低,油量不足,滤清效果差;油面过高,机油过多,易被吸入气缸燃烧,并可导致“飞车”事故。
以上是空气滤清器维护保养的方法。希望卡友们有所帮助。十堰奇振会一直为卡友们提供各种运兵车的维修保养知识。当然,我们也是销售东风运兵车的优秀诚信企业。多年来收到众多客户的喜爱。我们将坚持为广大客户提供最优质的服务。
其实空气滤清器的保养主要以滤芯的更换和清洗为主,发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种,其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。我们针对市面上常见的几种空气滤清器做出说明。
三级综合式空气滤清器结构
干惯性式滤清的保养
干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成,保养时应注意:
1、经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔,清除导流片上粘附的灰尘,倒去集尘杯内的尘土(容器内集尘量不得超过其容积的1/3)。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性,不得有漏气现象,否则气流短路,降低空气的旋转速度,使除尘效果大大降低。
2、除尘罩、导流自应保持正确的形状,若有磕碰应及时整形,以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。
3、有些驾驶员向集尘杯(或集尘器盘)中加油,这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位,使此部位吸附灰尘,最终会降低滤清分离能力。
湿惯性式滤清的保养
湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成,使用中应注意:
1、定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大,易堵塞滤清装置的滤网,增加进气阻力;黏度过小,机油粘附灰尘能力降低,同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧,生成积碳。
2、油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低,油量不足,滤清效果差;油面过高,机油过多,易被吸入气缸燃烧,并可导致“飞车”事故。
以上是空气滤清器维护保养的方法。希望卡友们有所帮助。十堰奇振会一直为卡友们提供各种运兵车的维修保养知识。当然,我们也是销售东风运兵车的优秀诚信企业。多年来收到众多客户的喜爱。我们将坚持为广大客户提供最优质的服务。
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