离合器液面的检查
正常情况贮油罐液面应保持在罐体的4/5高度以上，否则应添加。添加前，应检查管路系统是否有泄露。如有，请修复后再添加
 
注意：
1. 不要使用不同质量或者不同牌号、型号的制动液
2. 绝不可使用矿物油作为制动液，确认使用的是清洁的制动液
3. 不要让制动液接触到任何油漆表面，以免破坏漆膜
4. 要特别注意密封保存
不要让污物或尘土进图贮油罐
 
离合器的调整

离合器采用总泵和助力器的液压操纵系统。踏板调整方法：
1松开总泵推杆锁紧螺母，向活塞方向旋转推杆，当椎杆碰到活塞后，将推杆退回0.2~0.7mm(1/7~1/2圈)，拧紧锁紧螺母
2.用同样方法将助力器推杆与活塞间隙调整为3~5mm
3.上述调整完成后，总泵和助力器推杆自由行程分别为20~24mm和17~21mm。离合器踏板自由行程为35~45mm
 

离合器排气

离合器操纵系统中有空气时，会造成离合器操作系统不能正常工作，应进行空气排除。排气方法：
1.将离合器储油筒中加满制动液，储气筒的气压达到650KPa
2.取下助力器防尘帽，拧松助力器上的放气螺栓，来回踩离合器踏板，直到贮液瓶中有气泡冒出
3.将放气螺栓拧紧，来回踩离合器踏板，踩下离合器踏板，拧松放气螺栓，将油中气体排出，再拧紧放气螺栓，松开离合器踏板
4.按第三点反复操作，直到放气螺栓口中没有气体排出，驾驶员感觉离合器能彻底分离为止